Η πρόεδρος του Συλλόγου Συγγενών Θυμάτων «Τέμπη 2023», Μαρία Καρυστιανού, μίλησε στο Ρ/Σ Παραπολιτικά για το σιδηροδρομικό δυστύχημα και τόνισε μεταξύ άλλων: «Είναι πολύ μεγάλη ντροπή για μένα να πρέπει να ξενιτευτώ για να βρω δικαίωση για ένα έγκλημα που έγινε στην Ελλάδα».
Συνεχίζοντας, η κυρία Καρυστιανού τόνισε πως:
είμαι όμως και ικανοποιημένη στο βαθμό που μπορώ να είμαι ότι τα πράγματα πραγματικά αυτή τη φορά θα πάνε όπως πρέπει.
Και έχουμε και την ελπίδα ότι μέσα από αυτό τον αγώνα που δίνουμε για να δικαιώσουμε τους δικούς μας ανθρώπους είναι ουσιαστικά και μια ευκαιρία να αλλάξουνε τα κακώς κείμενα που υπάρχουν.
Από την εξεταστική επιτροπή της βουλής δεν περιμέναμε και τίποτα περισσότερο.
Άλλωστε, δικαίωση είναι η παραδειγματική τιμωρία των ενόχων του εγκλήματος ανεξάρτητα από την κοινωνική τους θέση, και φυσικά αυτό να είναι το εφαλτήριο μιας σωστής λειτουργίας του κράτους γενικότερα.
Να μην υπάρξει ξανά πιθανότητα να ξανασυμβεί κάτι τέτοιο στην κοινωνία. Οι Έλληνες πολίτες να ζούνε με ασφάλεια και αξιοπρέπεια.
Για αυτό το αυτονόητο εμείς πρέπει να παλέψουμε αλλά θεωρώ ότι θα συμβεί τελικά.
Ακούστε τη συνέντευξη της Μαρίας Καρυστιανού στο Ρ/Σ Παραπολιτικά
Το πόρισμα “μπάζωμα” της εξεταστικής επιτροπής
Στο πόρισμα “μπάζωμα”, που είχε εγκριθεί από την -κυβερνητική- πλειοψηφία της εξεταστικής επιτροπής, τονίστηκε ότι, εάν είχαν τηρηθεί απαρέγκλιτα οι κανόνες του Γενικού Κανονισμού Κινήσεως, το δυστύχημα της 28ης Φεβρουαρίου 2023 στα Τέμπη, δεν θα είχε συμβεί.
Δείχνοντας ουσιαστικά ως μόνους υπεύθυνους, εν’ ολίγοις, τον σταθμάρχη και τους μηχανοδηγούς!!
Στο ίδιο πόρισμα έχουν κατατεθεί οι γνώμες της αντιπολίτευσης, με τον ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ να τονίζει ότι πρέπει να βρεθούν οι ένοχοι, όσο ψηλά κι αν βρίσκονται, το ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής να κάνει λόγο για απόπειρα κυβερνητικής συγκάλυψης των ευθυνών για τα Τέμπη, το ΚΚΕ να σημειώνει πολιτικές και ποινικές ευθύνες στους αρμόδιους υπουργούς από το 2010 και μετά, την Ελληνική Λύση να ζητά την παραπομπή των υπουργών Μεταφορών από το 2012 και μετά, τη Νέα Αριστερά να προτείνει την περαιτέρω διερεύνηση με τη σύσταση προανακριτικής επιτροπής, την ΚΟ Σπαρτιάτες να καταγράφει ως αυτονόητη την καταρχήν αρμοδιότητα των Δικαστικών Αρχών, και την ΚΟ Νίκη να αποδίδει ευθύνες στον πρωθυπουργό και τους συναρμόδιους υπουργούς 2009-2023. Η Πλεύση Ελευθερίας, που δεν κατέθεσε πρόταση πορίσματος, ανέφερε διά της προέδρου της Ζ. Κωνσταντοπούλου ότι υπήρξε συγκάλυψη του εγκλήματος των Τεμπών, με εντολή της κυβέρνησης.
Αίτημα Καρυστιανού-Ασλανίδη για άρση της βουλευτικής ασυλίας Καραμανλή – Σπίρτζη
Να σημειωθεί πως μια μέρα πριν από τη συνεδρίαση στην Ολομέλεια επί του πορίσματος της Εξεταστικής Επιτροπής για το πολύνεκρο δυστύχημα των Τεμπών, η Μαρία Καρυστιανού και ο Παύλος Ασλανίδης ζήτησαν την άρση της βουλευτικής ασυλίας των πρώην Υπουργών Υποδομών και Μεταφορών, Κώστα Αχ. Καραμανλή και Χρήστου Σπίρτζη, με επίσημο αίτημα στο προεδρείο της Βουλής.
Συγκεκριμένα, στην επιστολή τους καλούν το ελληνικό Κοινοβούλιο να:
Συμμορφωθεί με τις διατάξεις του πρωτογενούς και παραγωγού δικαίου της ΕΕ που έχουν άμεσο αποτέλεσμα και να σεβαστεί την αρχή της υπεροχής του δικαίου της Ένωσης που επιβάλλει να καταστεί αυτοδικαίως ανεφάρμοστη η διάταξη του άρθρου 86 του Συντάγματος, ως εθνικός κανόνας ειδικής μεταχείρισης των μελών της Κυβέρνησης, δεδομένου ότι παρεμποδίζει την εφαρμογή των διατάξεων της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας, ως προς τη διεξαγωγή έρευνας, δίωξης και επιλογής του νόμου για εικαζόμενες αξιόποινες πράξεις.
Η παραπομπή της υπόθεσης εκ μέρους της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας στις εθνικές αρχές ήταν εξ αρχής βέβαιο ότι δεν θα τελεσφορούσε λαμβάνοντας υπόψη ότι η κοινοβουλευτική πλειοψηφία δεν επιθυμεί την ποινική δίωξη των πρώην υπουργών της για κανένα λόγο, στη συγκεκριμένη περίπτωση του Κωνσταντίνου Καραμανλή ο οποίος είναι πλέον βουλευτής.
Τα ψέματα που εντόπισε η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία για τις παραβάσεις στη Σύμβαση 717
Η έρευνα της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας για τη σύμβαση 717 έβγαλε στη φόρα το «πάρτι» που γινόταν εις βάρος του Ελληνικού Δημοσίου και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αλλά και σε βάρος της ασφάλειας των Ελλήνων πολιτών που μετακινούνταν καθημερινά σε ένα επικίνδυνο σιδηροδρομικό δίκτυο.
Η τραγωδία στα Τέμπη ήρθε να επιβεβαιώσει, με τον χειρότερο τρόπο, πως λειτουργούσε το δίκτυο… ουσιαστικά στα τυφλά. Η σύμβαση 717 που είχε υπογραφεί για ένα ασφαλές σιδηροδρομικό δίκτυο ήταν στον «αέρα» με συνεχείς παρατάσεις από το 2016.
Για τους 23 κατηγορούμενους της ΕΡΓΟΣΕ η Ευρωπαία Εισαγγελέας επισημαίνει:
Εν γνώσει τους δήλωσαν μη ορθά στοιχεία αναφορικά με την ύπαρξη γεγονότων κρίσιμων για την προέγκριση της εκάστοτε παράτασης και την πληρωμή της αναλογούσας δαπάνης Αναθεώρησης, ήτοι στοιχεία που δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα (παράσταση ψευδούς γεγονότος ως αληθούς).
H υπόθεση έχει φτάσει στους Ευρωπαϊκούς θεσμούς και έχει γίνει αντικείμενο συζήτησης στο Ευρωκοινοβούλιο.
Το φλέγον πλέον ζήτημα είναι αν θα γίνει δεκτό το αίτημα της άρσης της ασυλίας του πρώην υπουργού μεταφορών, Κώστα Καραμανλή και του πρώην υπουργού μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ, Χρήστου Σπίρτζη.
