Με τη δικογραφία να παραμένει ανοιχτή και να μετρά ήδη 33 κατηγορούμενους, ένα χρόνο μετά την ασύλληπτη τραγωδία στα Τέμπη, οι συγγενείς των 57 θυμάτων, οι τραυματίες, όλοι οι Έλληνες αλλά και οι Ευρωπαίοι πολίτες παρακολουθούν έκπληκτοι τα όσα έρχονται καθημερινά στο φως της δημοσιότητας.
Έναν χρόνο μετά την ασύλληπτη εθνική τραγωδία στα Τέμπη, ύστερα από αλλεπάλληλα προκλητικά «μπαζώματα» και «μοντάζ», μέχρι στιγμής, ένας μοιραίος σταθμάρχης πληρώνει την διαχρονική επιδεικτική αδιαφορία των εκάστοτε πολιτικών ηγεσιών και κυβερνήσεων. Όλοι οι υπόλοιποι, κατηγορούμενοι και μη είναι στα σπίτια τους – οι περισσότεροι με περιοριστικούς όρους – και περιμένουν να δικαστούν, για το έγκλημα των Τεμπών!!
Παράλληλα, τρέχει η δικογραφία από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, για την αμαρτωλή Σύμβαση 717, αλλά και η δικαστική έρευνα, για το μπάζωμα στο χώρο της σύγκρουσης, μετά από μήνυση που κατέθεσαν οι συγγενείς των θυμάτων.
Θα περίμενε κανείς, ένα χρόνο μετά, να έχουν δοθεί απαντήσεις σε καίρια ερωτήματα:
- Ποιος και γιατί έδωσε εντολή, για το μπάζωμα;
- Πως και Γιατί εμφανίστηκαν μονταρισμένες οι συνομιλίες μηχανοδηγών και σταθμάρχη το μοιραίο βράδυ;
- Γιατί δεν ζητήθηκε εγκαίρως το υλικό από τη φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας στο Σιδηροδρομικό Σταθμό της Θεσσαλονίκης και τώρα στέλνουμε τους σκληρούς δίσκους στο Λονδίνο με την ελπίδα να ανακτηθεί το υλικό;
Η «Μονταζιέρα»
Το ρεπορτάζ της εφημερίδας «Βήμα της Κυριακής» για τα Τέμπη το οποίο κάνει λόγο για αλλοίωση των ηχητικών τη νύχτα της τραγωδίας έχει προκαλέσει σεισμό στο πολιτικό σκηνικό.
Λίγες ημέρες μετά το έγκλημα στα Τέμπη και συγκεκριμένα στις 3 Μαρτίου του 2023, ο τέως πρόεδρος των μηχανοδηγών, Κώστας Γενιδούνιας, είχε κάνει λόγο για αλλοίωση συνομιλιών του σταθμάρχη με μηχανοδηγούς στη Λάρισα, έναν χρόνο σχεδόν πριν το δημοσίευμα της εφημερίδας «Το Βήμα».
Ο εισηγητής της ΝΔ, Λάζαρος Τσαβδαρίδης, παρά το αίτημα σύσσωμης της αντιπολίτευσης, είχε απορρίψει την κλήση του τέως προέδρου των μηχανοδηγών, Κώστα Γενιδούνια, ο οποίος είχε στείλει αίτημα στην Επιτροπή για να καταθέσει και αντίστοιχο αίτημα διατύπωσε η οικογένεια του νεκρού μηχανοδηγού με το εξώδικο που απέστειλε στην Εξεταστική.
Μιλώντας το Mega ο Κώστας Γενιδούνιας, έλεγε λίγες ημέρες μετά το το έγκλημα στα Τέμπη:
Εδώ έχουμε κανονική ‘κοπτοραπτική’ στα ηχητικά που έχουν δοθεί στη δημοσιότητα. Ο μοναδικός που έχει αυτά τα ηχητικά, είτε στο GSMR που κάνει την επικοινωνία μεταξύ των σταθμαρχών, είτε την ώρα που φεύγει το τρένο από τη Λάρισα, είναι ο ΟΣΕ!
Στα δύο ηχητικά αποσπάσματα, στην καταγραφή εμφανίζονται το ένα πάνω από το άλλο και είναι σαφές ότι μιλούν με τον Βασίλη Σαμαρά, δύο διαφορετικοί μηχανοδηγοί.
Στο πρώτο ηχητικό ακούγεται ο Γιώργος Κουτσούμπας, μηχανοδηγός της επιβατικής αμαξοστοιχίας.
Στο δεύτερο ηχητικό ακούγεται ο μηχανοδηγός τοπικού δρομολογίου να επικοινωνεί με τον Σαμαρά.
Στις δύο συνομιλίες είναι ξεκάθαρο ότι οι φωνές των μηχανοδηγών ανήκουν σε διαφορετικά πρόσωπα.
Ο «πόλεμος» που έχει ξεσπάσει αφορά δύο άξονες :
- Πως είναι δυνατόν να υπάρχει διαρροή των ηχητικών της μοιραίας βραδιάς, πριν ακόμα παραδοθεί το υλικό στις αρμόδιες αρχές και
- Γιατί παρουσιάστηκαν ως μία συνομιλία, ενώ στην πραγματικότητα είναι δύο διαφορετικές;
Ο ΟΣΕ είχε διατάξει πριν από ένα χρόνο έρευνα, για τη διαρροή των ηχητικών. Όμως μέχρι και σήμερα κανείς δεν γνωρίζει το αποτέλεσμα αυτής της έρευνας.
Το βέβαιο είναι ότι κάποιος, που είχε πρόσβαση στα ηχητικά έκανε τη διαρροή.
Αυτός ο «κάποιος» έχει ταυτότητα και θα πρέπει να δημοσιοποιηθεί, διότι μιλάμε για ένα έγκλημα, που ενδεχομένως ορισμένοι εκείνες τις πρώτες ώρες επιχείρησαν να το αποδώσουν σε «ανθρώπινο λάθος».
Στα χέρια πάντως του Εφέτη Ανακριτή, τα ηχητικά ντοκουμέντα, είναι με τη σωστή σειρά.
Το «μπάζωμα»
Πραγματογνώμονες ανακάλυψαν έκπληκτοι, μετά την τραγωδία και ενώ έκαναν αυτοψία στο χώρο της σύγκρουσης, ότι μπαζώθηκε με αποτέλεσμα να αλλοιωθούν στοιχεία, που ήταν πολύτιμα για την έρευνα.
Ακολούθησε μήνυση των συγγενών των θυμάτων και μία άσκηση ποινικής δίωξης, για παράβαση καθήκοντος στον Κώστα Αγοραστό, ο οποίος όμως επιμένει ότι «εκτελούσε εντολές».
Μέχρι και σήμερα δεν υπάρχει σαφής απάντηση, από ποιον δόθηκαν οι εντολές.
Σαν να μην έφθανε αυτό, αποκαλύφθηκε μετά από κατάθεση του εργολάβου, που συμμετείχε στις εργασίες ότι «μεταφέρθηκαν 300 κυβικά χώμα, σε ιδιόκτητο οικόπεδο»:
«Στο οδικό δίκτυο ρίξαμε χαλίκια – υλικά 3Α και Ε4. Την 2η και 3η ημέρα ( 2-3 Μαρτίου 2023 ) όσα κυβικά χώμα απομακρύναμε για να καθαρίσουμε το χώρο (ξύλο, πουρνάρια, χόρτα, θάμνοι) είτε με τους φορτωτές, είτε με τις τσάπες, εκτιμώ ότι ήταν περίπου 300 κυβικά ( 20 φορτηγά ) τα οποία και εναποθέσαμε σε ένα δικό μας ιδιόκτητο οικόπεδο, με εντολή της Πυροσβεστικής, επειδή δεν τα χρειαζόταν, προκειμένου να υπάρξει πρόσβαση, τα οποία βρίσκονται ακόμα σε αυτόν τον χώρο».
Το ύποπτο φορτίο της εμπορικής αμαξοστοιχίας
«Η μεγάλη πυρκαγιά δεν έχει εξήγηση…», λένε οι πραγματογνώμονες των συγγενών, που θεωρούν ότι υπήρχε ύποπτο φορτίο στην εμπορική αμαξοστοιχία, το οποίο πιθανότατα, ήταν στις ανοιχτές πλατφόρμες.
Για την εμπορική αμαξοστοιχία δεν υπάρχει βιντεοληπτικό υλικό, ούτε από τη φόρτωσή της, στον Σταθμό της Θεσσαλονίκης, αλλά ούτε και από την πορεία της μέχρι και το σημείο της σύγκρουσης.
Το απίστευτο είναι ότι το υλικό από τις κάμερες στο Σ.Σ Θεσσαλονίκης, που διαχειρίζεται ιδιωτική εταιρεία σεκιούριτι, ζητήθηκε από τις Δικαστικές Αρχές το καλοκαίρι, με αποτέλεσμα η εταιρεία να απαντήσει ότι δεν το κρατούν αποθηκευμένο, μετά από τόσους μήνες υλικό.
Παραδόθηκαν 6 σκληροί δίσκοι.
Η προσπάθεια να ανακτηθούν στα εργαστήρια της Αστυνομίας στέφθηκε με απόλυτη… αποτυχία, και μόνο με λίγα «άχρηστα» καρέ τώρα καλείται εργαστήριο στο Λονδίνο να βγάλει -αν μπορεί- τα «κάστανα από τη φωτιά».
Αλλά και εδώ υπάρχει πρόβλημα, καθώς η διαδικασία «κόλλησε» στη μετάφραση και δεν υπάρχει διαθέσιμος διερμηνέας να μεταφράσει την παραγγελία του Εφέτη Ανακριτή.
Έκκληση της κας Μαρίας Καρυστιανού, ζητά βοήθεια από τους πολίτες!
Βλέποντας όλα αυτά, η Μαρία Καρυστιανού κάνει μία ανάρτηση στη σελίδα του Συλλόγου Συγγενών Θυμάτων και ζητά βοήθεια από τους πολίτες:
Θα θέλαμε να παρακαλέσουμε ΟΛΟΥΣ τους πολίτες της Ελλάδας , εάν κάποιος έχει φωτογραφία ή βίντεο από το φορτηγό -τρένο που ενεπλάκη στο δυστύχημα την 28-02-2023 κατά τη διαδρομή του να επικοινωνήσει μαζί μας στο email: sillogos.tempi.2023@gmail.com»
Παράλληλα, χημικός μηχανικός από το Πολυτεχνείο θα δώσει τη δική του γνωμάτευση για το ξυλόλιο, που βρέθηκε στο χώρο της σύγκρουσης.
Μέσα σε όλα αυτά και η έρευνα της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας, για την Σύμβαση 717…
Και η απορία όλων μας είναι: Πραγματικές απαντήσεις θα δοθούν και πότε;
Αναστάτωση στη ΝΔ: Στελέχη βγάζουν στη σέντρα τον Κώστα Καραμανλή για τα Τέμπη
Αναστάτωση προκαλεί στη Νέα Δημοκρατία η επιμονή της ηγεσίας και των «οικογενειακών κέντρων» να προστατέψουν τον Κώστα Αχ. Καραμανλή από τις ποινικές ευθύνες για το έγκλημα των Τεμπών.
Την ίδια ώρα ο ίδιος ο Χρήστος Σπίρτζης δήλωνε πως παραιτείται της ασυλίας.
