Μετά την επίσημη και σε διεθνή πρότυπα παρουσίαση εικόνων του ελληνικού Hypercar που ακούει στο όνομα Chaos, μέσα από την ιστοσελίδα της SP Automotive, δημιουργήθηκε μια παραφιλολογία γύρω από το αν είναι ρεαλιστικό ή όχι το εν λόγω project.
Η αποκάλυψη των εικόνων έγινε στα πρότυπα του εξωτερικού, όπως δηλαδή γίνεται με όλα τα εργοστάσια. Μία επίσκεψη σε sites των εταιρειών αυτοκινήτων θα πείσει και τον πλέον δύσπιστο για το πώς αποκαλύπτονται αρχικά τα αυτοκίνητα.
Ο τρόπος αυτός (CGI) είναι και ο καλύτερος για να μπορέσει κάποιος να αποτυπώσει μία εικόνα. Με αυτόν τον τρόπο μπορεί να ελέγξει το φωτισμό στο 100%, να έχει την καλύτερη γωνία λήψης και να μην μπει στη διαδικασία να καμουφλάρει το αυτοκίνητο για φωτογράφηση.
Με λίγα λόγια είναι κάτι συνηθισμένο στο χώρο του αυτοκινήτου και το γνωρίζουν όλοι όσοι ασχολούνται με αυτό.
Είναι λογικό λοιπόν, ο μη ενημερωμένος με τέτοιες λεπτομέρειες αναγνώστης να μην γνωρίζει (κάτι που δε χρειάζεται άλλωστε) τη διαδικασία δημοσίευσης φωτογραφιών.
Σε κάθε περίπτωση το Chaos, είναι μία προχωρημένη προσπάθεια που όμοιά της δεν έχουμε δει στη χώρα μας. Μία ελληνική προσπάθεια που έχει σάρκα και οστά και ο καθένας που θα ψαχτεί σε βάθος και εκεί που πρέπει (πατέντες, κ.λπ) θα πάρει την απάντηση που θέλει.
Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή.
Πριν από λίγες ημέρες και μέσα από την σελίδα του στο Instagram o Σπύρος Πανόπουλος ανέφερε χαρακτηριστικά:
Μετά από σειρά κατοχυρώσεων πατεντών και σχεδίων και εφόσον είμαστε πλέον προστατευμένοι, είναι η ώρα να αποκαλύψουμε την δουλειά μας.
Μετά από 4 έτη σκληρής δουλειάς, η στιγμή της αποκάλυψης του Chaos είναι πιο κοντά από ποτέ. Και με αφορμή την ματαίωση της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης (GIMS) 2021/22 που είχαμε σκοπό να κάνουμε επίσημη παρουσίαση.
Συγκεκριμένα, την Δευτέρα 1 Νοεμβρίου 2021 θα δημοσιευθούν εικόνες και λεπτομέρειες μέσα από την ιστοσελίδα της SP Automotive www.spyrospanopoulos.com
Το Πρόγραμμά μας το 2022-23 έχεις ως εξής.
* Παρουσίαση του αυτοκινήτου από την ελληνική κυβέρνηση.
* Παρουσίαση του αυτοκινήτου για το κοινό στο καινούριο μας κέντρο – εργοστάσιο.
* Παρουσίαση και δοκιμή από το bbc-top gear
* Προσπάθεια ρεκόρ τελικής ταχύτητας για το πιο γρήγορο αυτοκίνητο παραγωγής. (Χορηγός Red Bull)
* Προσπάθεια ρεκόρ χρόνου στην πίστα Nurburgring για το πιο γρήγορο αυτοκίνητο παραγωγής.
* Προσπάθεια ρεκόρ επιτάχυνσης στα 0-402 μέτρα για το πιο γρήγορο αυτοκίνητο παραγωγής.Παράλληλα την ίδια μέρα 1/11/21 θα παρουσιάσουμε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης, και το υπέρ αυτοκίνητο υδρογόνου όπως και διάφορες άλλες δουλειές μας που ετοιμάζαμε τόσο καιρό αθόρυβα.
Πάμε… να εξηγήσουμε τα αυτονόητα!
Όπως μπορεί ο καθένας να καταλάβει, ξεκάθαρα η ανακοίνωση ανέφερε πως θα δημοσιευτούν φωτογραφίες από το αυτοκίνητο στη νέα σελίδα της εταιρείας, ενώ στην Γενεύη θα παρουσιαζόταν το τελικό σχέδιο ως “καλούπι” πραγματικών διαστάσεων όπως συμβαίνει στα περισσότερα πρωτότυπα αυτοκίνητα που έχουμε δει, στο παρελθόν και από κοντά.
Πουθενά δεν αναφέρθηκε πως θα δούμε το αυτοκίνητο σε κίνηση, πως θα κάνει… donats και άλλα αντίστοιχα αναμενόμενα.
Όπως δήλωσε και σε πρόσφατη συνέντευξή του, ο Σπύρος Πανόπουλος, οι φωτογραφίες ανέβηκαν καθώς πριν από λίγες ημέρες το «AutoWeek» έδωσε στη δημοσιότητα εικόνες από το αυτοκίνητο. Όχι όπως είναι πραγματικά το Chaos αλλά όπως αποτυπώνονται σε σχέδια που αφορούν στην κατοχύρωση πατεντών.
«Να πεθάνει η κατσίκα του γείτονα»
Προκειμένου λοιπόν να μην κυκλοφορούν αυτές οι εικόνες και να ξέρει ο κόσμος πώς είναι το αυτοκίνητο, η SPA προχώρησε στην δημοσίευσή τους την 1η Νοεμβρίου.
Με την δημοσίευση των φωτογραφιών, συγκεκριμένο κοινό και χωρίς να γνωρίζει τα παραπάνω, ακολούθησε την τακτική του «Να πεθάνει η κατσίκα του γείτονα».
Άλλωστε, την ώρα που μερίδα ακόμα και… ειδικών προσπαθεί να φανεί αρεστή στο συγκεκριμένο κοινό, χωρίς να έχει κάνει έρευνα, να ρωτήσει, ρεπορτάζ κλπ, «τι, πώς και γιατί», αρέσκεται σε καυστικά σχόλια για τη συγκεκριμένη προσπάθεια, αποθεώνοντας σε κείμενά τους στο παρελθόν, μακέτες hypercars από Ινδία, Αλβανία, Ιράν κ.λπ.
Το μέλλον θα δείξει τι ισχύει και τι όχι…
Πηγή: newsauto.gr
