Έντεκα κορυφαίες εταιρείες της αυτοκινητοβιομηχανίας ενώνουν τις δυνάμεις τους για την από κοινού ανάπτυξη λογισμικού ανοιχτού κώδικα (Open Source), με στόχο την ταχύτερη, αποδοτικότερη και ασφαλέστερη δημιουργία λογισμικού για τα οχήματα του μέλλοντος.
Η συμφωνία, που ανακοινώθηκε στο 29ο Διεθνές Συνέδριο Αυτοκινητιστικής Ηλεκτρονικής (Internationalen Automobil-Elektronik Kongresses) στο Ludwigsburg της Γερμανίας, πραγματοποιήθηκε με την υποστήριξη της Γερμανικής Ένωσης Αυτοκινητοβιομηχανίας (VDA).
Η πρωτοβουλία αυτή βασίζεται στη διαπίστωση ότι μεγάλο μέρος του λογισμικού που απαιτείται στα σύγχρονα οχήματα δεν αποτελεί στοιχείο διαφοροποίησης για τον καταναλωτή, αλλά είναι απαραίτητο για τη λειτουργία και την ασφάλειά τους.
Γι’ αυτό, οι εταιρείες αποφάσισαν να συνεργαστούν προανταγωνιστικά, αναπτύσσοντας από κοινού αυτά τα βασικά λογισμικά στοιχεία σε ένα ανοιχτό και συνεργατικό οικοσύστημα.
Η ανάπτυξη θα πραγματοποιηθεί μέσω της πλατφόρμας Eclipse S-CORE, σε ένα διαφανές και ανεξάρτητο περιβάλλον, ανοιχτό και σε άλλες ευρωπαϊκές ή διεθνείς εταιρείες που επιθυμούν να συμμετάσχουν.
“Code-First” αντί για χρονοβόρες προδιαγραφές
Η συνεργασία υιοθετεί μια προσέγγιση “Code-First”, όπου η έμφαση δίνεται στην άμεση δημιουργία λειτουργικού κώδικα αντί για χρονοβόρες προδιαγραφές, ενώ έχει ήδη διαμορφωθεί μια διαδικασία που διασφαλίζει την πιστοποίηση της ασφάλειας του λογισμικού σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα.
Στόχος των εταιρειών είναι, μέχρι το 2026, να έχουν έτοιμη μια πλήρη πλατφόρμα λογισμικού για αυτόνομη οδήγηση, η οποία θα μπορεί να προσαρμόζεται και να εμπλουτίζεται ανάλογα με τις ανάγκες κάθε κατασκευαστή.
Έτσι, οι αυτοκινητοβιομηχανίες και οι προμηθευτές θα μπορούν να επικεντρώνονται στην ανάπτυξη καινοτόμων λειτουργιών που κάνουν τη διαφορά για τους πελάτες τους, ενώ τα βασικά υποσυστήματα θα εξελίσσονται συλλογικά.
Όπως δήλωσε ο Dr. Marcus Bollig, Διευθύνων Σύμβουλος της VDA, «χτίζουμε μαζί ένα βιώσιμο, ισχυρό και ανοιχτό οικοσύστημα λογισμικού – διαφανές και ασφαλές».
Εκπρόσωποι των συμμετεχουσών εταιρειών, όπως BMW, Mercedes-Benz, Bosch, Porsche, Continental, ECLIPSE Foundation, HELLA, ETAS, Qorix, Valeo Schalter und Sensoren, ZF και Vector Informatik, τόνισαν τη σημασία της ανοιχτής συνεργασίας για την ταχύτερη υιοθέτηση καινοτομιών, τη μείωση του χρόνου διάθεσης νέων τεχνολογιών στην αγορά και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η συμμαχία αυτή αντανακλά την ανάγκη της Ευρώπης να καλύψει το χαμένο έδαφος στον τομέα των software-defined vehicles (SDV), όπου το λογισμικό παίζει πλέον κεντρικό ρόλο στη λειτουργία και την καινοτομία των οχημάτων. Παράλληλα θέτει τα θεμέλια για το αυτοκίνητο του μέλλοντος, βασισμένο σε ανοιχτά πρότυπα, διαλειτουργικότητα και συλλογική τεχνογνωσία, προσφέροντας στους καταναλωτές ασφαλέστερα, πιο έξυπνα και καινοτόμα οχήματα.
